彭大高速公路是银川至昆明国家高速公路在甘肃境内的重要路段，项目起于宁夏彭阳县甘宁界潘城村，途径平凉市的崆峒区、华亭市，终点位于陕西省陇县甘陕界大桥村，全长89.852公里。因地质和自然环境因素复杂，项目沿线山大沟深，施工条件艰苦恶劣，项目建设中，工程人员克服重重困难，狠抓工期，目前各项施工任务稳步推进。

今天的“重大项目建设看交通”系列报道请看之二——《攻坚克难 彭大高速公路项目稳步推进》。

泾河特大桥是彭大高速四十里铺枢纽立交的重要组成部分，该桥下穿西平铁路，横跨泾河，全长1166米，桥梁上部采用预制箱梁、现浇箱梁及钢-混组合梁的结构，其中，跨泾河350米处是钢-砼组合梁，单片重240吨，单跨50米简支梁结构，是目前我省波型腹板钢-混组合梁单片最重、单跨跨径最大的桥梁。该桥施工难度大，是整个项目的控制性工程之一，建设速度直接关系到彭大高速公路项目的进度。

8月28日，记者在施工现场了解到，该桥梁的桩基处和下部结构工程已全部完成，正在进行预制箱梁、钢混组合梁架设和现浇箱梁施工。

彭大高速公路三期土建二标项目经理部总工程师 赵志武:

截止目前，庄基础下部结构工程已完工，正在施工的是预制箱梁架设，钢混组合梁架设，现浇箱梁施工。建成后将联通青兰高速和彭大高速。

与此同时，在连续的强降雨天气结束后，彭大高速公路的路面施工也进入了如火如荼的状态。记者在彭大高速公路项目K42+400段路面施工现场看到，摊铺机在混合料运输车和施工人员的配合下缓缓行进，正在对该路面基层进行摊铺作业。多辆压路机来回碾压，现场一派繁忙景象。

彭大高速公路路面项目总工程师 成小鹏:

目前我们所在的位置是彭大路面1标基层铺筑现场，自2020年进场以来，项目部加大人员投入，引进国内外先进设备，面对今年雨季较长，项目部抢晴天，咬定工期不放松。截止目前，彭大路面已完成基层铺筑70%，面层铺筑60%，项目建设稳步推进。

据了解，彭大高速建设项目是“十三五”期间省交通运输厅规划实施的国家重点项目，计划2023年全线建成通车，该项目建成后对充分发挥国家高速公路的整体效率和规模效益，进一步提高我省高速公路联网水平，完善我市路网布局结构，加快平凉市与陕西、宁夏两省区之间的经济、文化交流，推动沿线群众脱贫致富和经济社会发展具有重要意义。

甘肃彭大高速公路项目管理有限公司董事长 张文泽:

接下来我们将坚持创新驱动，绿色发展，质量为先，以人为本的建设管理理念，深刻吸取各类安全生产事故教训，落实各项防汛措施，深入践行标准化管理，打造品质工程，真正将彭大高速公路建成一条生态环保路、旅游致富路和扶贫攻坚路。